| 6月15日，記者從管道局西二線西段EPC項目部獲悉，“業主+EPC+監理”管理模式、CRC全自動焊接工藝等在西二線西段工程建設中的廣泛應用，攻克了眾多建設難題，實現了我國管道建設技術與管理的重大突破，創造了管道建設多項紀錄，為西二線西段按期投產提供了保障。
創新項目管理為工程建設奠定了基礎。西二線建設采用了“業主+EPC+監理”的項目管理模式。這種模式以“一級管理，兩方主體，三方責任”為原則。業主作為工程建設方，對工程建設實行計劃控製和管理，管道局作為EPC承包商，負責組織設計、采辦、施工的執行落實，監理協助建設單位實施過程控製。業主+EPC+監理的項目管理模式解決了製約工程的鋼材調撥、製管、甲供物資采購催辦、外協征地中的難度，化解了設計與施工銜接的瓶頸，減少了采購與施工的中間環節，提高了項目管理效率，保證一個又一個工程重要節點目標順利實現。
創新優化技術方案和施工工藝成為工程建設強有力的技術支撐。西二線施工采用衛星遙感、航測、三維設計、管道完整性管理技術等先進技術，展開多專業協同設計，從根本上克服了設計瓶頸對施工的影響。西二線西段EPC項目部首次開展了應用X80級宅男666道進行大麵積冬季施工焊接，成功應用CRC全自動焊接工藝，單機組全自動焊最高功效達每天130道口，管道焊接檢測平均一次合格率達98%以上，達到世界管道建設先進水平，並首次進行國內在役管道近距離爆破作業，實現了大口徑、高壁厚、X80級宅男666件的國產化，攻克了西段最大的控製性工程天山果子溝隧道群，創造了我國穿越最高山體、穿越長度最長、隧道最多的管道隧道群紀錄，一項項創新技術填補了國內空白，加快了工程建設速度。
創新為建設綠色管道提供了保障。首次在國內大型管道工程建設中由企業自主編製生態修複規劃並開展生態修複工作。西二線西段穿越國家級風景名勝賽裏木湖自然保護區，為了減少工程對景區自然生態的擾動，賽裏木湖區段全段采取溝下焊，嚴格控製作業帶寬度，將原設計的28米寬作業帶壓縮到20米，縮小占地麵積，減少對草場的破壞。同時對草坡實行剝離、用加厚防曬網覆蓋等保護措施，在開挖土與地表土之間鋪墊防曬網進行隔離。管道回填後進行草籽撒種、施肥，確保草場得到較好恢複。
目前，隨著西二線西段線路主體焊接完成，項目進入了全麵投產攻堅階段。線路收尾試壓、站場安裝、地貌恢複等各項工作正在穩步推進。 |
